Третий вид работ - шлифовка фар с последующей полировкой

· 3 min read
Третий вид работ - шлифовка фар с последующей полировкой
шлифовка фар

Для ремонта фар используются проверенные комплектующие от надежных поставщиков. При заказе реставрации двух фар установка антигравийной пленки выполняется бесплатно. Заказчикам, желающим избавиться от запотевания фар изнутри, специалисты подскажут вариант решения проблемы без финансовых затрат. Когда фарам требуется реставрация? Стекло на фаре стало мутным или получило заметное повреждение. Фары двигающегося автомобиля неизбежно подвергаются грубым физическим воздействиям. Больше всего они страдают от летящих навстречу песка и камней. Со временем незащищенные фары теряют прозрачность и покрываются сколами. В случаях, когда стекло невозможно восстановить шлифовкой, его меняют на новое - чистое и прозрачное. Поврежденные или разрушенные стекла подлежат немедленной замене, так как физические повреждения на фаре затрудняют эксплуатацию ТС и делают его опасным для водителя и других участников дорожного движения. Снижение мощности светового потока фар и невозможность регулировки фар. Очень  https://intensedebate.com/people/henchild14 . Для замены и обслуживания линз фары разбираются. Линзы, не подлежащие обслуживанию, идут под замену. Иногда причиной проблемы становятся утратившие чистоту зеркальные отражатели.После можно начать шлифовку фар.

шлифовка фар

После шлифовки проводится полировка и обработка воском или другой полиролью. Абразивные пасты продаются в любом автомагазине или на авторынке. Они бывают разной консистенции: жидкие, вязкие и твердые. Пасты разных марок и разной консистенции имеют разный состав. И технологии работы с каждой из них отличны. Однако, есть и сложности. Твердые составляющие способны повредить поверхность автомобиля вокруг фар, поэтому ее нужно тщательно закрывать. Перед работой с той или иной пастой нужно как следует изучить инструкцию по применению и меры предосторожности. Паста ГОИ - разработка Государственного оптического института. С ее помощью можно шлифовать полимеры, дерево, металл, пластик. Основное вещество - оксид хрома. Паста ГОИ представляет собой брусок зеленого цвета, похожий на лыжную мазь. Она продается в трех видах: грубая, средняя и тонкая в зависимости от абразивных частиц, входящих в ее состав. Сначала берется кусочек грубой пасты. Его нужно положить на очень мягкую ткань, смоченную в бензине или керосине, и слегка растереть на куске пластика для разминания. После можно начать шлифовку фар. После грубой пасты применяется средняя, затем легкая.

1. Оптика очищается автошампунем. 2. Берется наждачная бумага абразивностью 400 грит, и производится шлифовка круговыми движениями по мокрой поверхности. 3. Шлифовать фары постепенно, меняя наждак, доходя до бумаги абразивностью 2500 грит. 4. Поверхность следует все время смачивать. 5. Можно дополнительно перед шлифовкой замочить наждак в воде на 5-10 мин. 6. После процедуры можно использовать защитный спрей или лак. Если на фаре нет глубоких царапин, можно начинать процедуру полировки наждаком абразивностью 1000 грит. Некоторые водители предлагают интересный способ отполировать фары самостоятельно в домашних условиях, используя зубную пасту. Это достаточно действенный метод очистки поликарбонатных рассеивателей, если на детали нет глубоких царапин и сильного окисления. Этот способ не требует покупки дорогой автохимии и занимает до десяти минут времени. 1. Равномерно нанести зубную пасту на сухую деталь. 2. Круговыми движениями очищать поверхность поролоновой губкой или плотной тканью (лучше рогожкой, мешковиной). 3. Вымыть деталь теплой водой, удаляя остатки пасты. 4. Если рассеиватели поликарбонатные, нанести слой защитной полироли. Это придаст детали дополнительный блеск. Не рекомендуется использовать пасты с отбеливающим эффектом.

Как производится полировка фар? Поверхность фары обрабатывается абразивным материалом поочередно с зернистостью 1000, 1500, 2000, 2500. Каждый последующий материал убирает последствия предыдущего. После обработки последним материалом поверхность фары должна стать равномерно матовой. На обработку каждой позицией, как правило, достаточно 2-3 минуты. Что нужно для полировки фар? 2. Паста для полировки фар - она может быть абразивной и безабразивной. Какую наждачную бумагу использовать для полировки фар? Сколько по времени занимает полировка фар? Полировка фар занимает 10-15 минут. Перед началом операции оптику оклеивают скотчем, чтобы не повредить лак на соседних кузовных элементах. Дальнейший процесс зависит от применяемой пасты. Как убрать мутные фары? Полироль желательно втирать полировочной машинкой с мягким кругом. Если ее нет, можно обойтись и руками с мягкой сухой тряпкой. Полировать следует круговыми движениями, пока результат не будет радовать глаз. После этого нужно тщательно смыть остатки полироли с фар. Какие шкурки использовать для полировки фар? Рекомендуется брать шкурки с зернистостью от 800 до 2000 - это подойдёт для большинства случаев. Если фары в ужасном состоянии, имеются глубокие царапины, то начинать полировку следует со шкурки зернистостью от 600. В этом случае надо учитывать, что возрастает риск повредить фару и нужно быть предельно осторожным.